les courses de yoles (martinique)

en martinique il y a de drôles bateaux des yoles .au début je me suis demander a quoi servez ces bateaux .j ai demandé la bas ,il y a en plus pleins de couleurs ,je vous met un texte qui vous explique tout dessus ,je ne suis pas assez douée ,pour tout vous expliquer

celle çi ont les a vue a st anne

LA YOLE

Histoire de la yole à la Martinique

L’apparition de la yole ronde dans l’histoire de la voile en Martinique est due à des difficultés techniques rencontrées sur le Gommier. Instable et supportant difficilement des voilures importantes et sans cesse plus grandes. D’où l’idée de construire des Yoles rondes, ainsi appelées par opposition aux Yoles à fonds plats. Avec la disparition du bois de gommier dans la forêt martiniquaise les yoles ont remplacé progressivement cette embarcation qui continue néanmoins sa carrière déjà forte et longue.

Origines des courses de Yoles

Evidemment le phénomène de substitution dans le domaine de la pêche trouva son prolongement dans les courses. Un artisanat annexe s’installa. Des talents cachés se révélèrent et les charpentiers de marine rivalisaient d’adresse et c’était à qui réalisait la yole la plus rapide La société des yoles rondes et du gommier de courses de la Martinique à été crée en 1972 pour structurer ce milieu, leur popularité étant sans cesse grandissante, et faire respecter les règlements, ce qui dit en passant n’a pas été aisé. Les municipalités au début ont encouragé cette activité qui connu des heures très Difficiles Le manque de capitaux pour l’organisation des courses et la construction de nouvelles yoles Les premiers mécènes firent leur apparition et face au succès populaire n’hésitèrent pas à investir dans des nouvelles yoles et dans les courses Les instances locales (Conseil Régional et Départemental, Office du Tourisme, ont décidé d’apporter leur concours a la société des Yoles Rondes reconnue comme un support de promotion touristique de la Martinique)

Construction d’une Yole

De tous les temps c'est bien à l’habileté du charpentier de marine martiniquais que nous devons ce type d’embarcation. Une tradition de construction originale en bois, s’inspirant de leur ancêtre lointain. Le principe de construction est très simple une quille liée solidement à une étrave, à un étambot qui se différencie nettement, sont fixées des membrures de forme arrondie sur lesquelles sont clouées les bordées extérieures faites de planches de bois. Ces dernières sont calfeutrées puis mastiquées pour assurer l’étanchéité de l’embarcation De nos jour ce principe de construction à beaucoup évolué avec l’apparition des des techniques nouvelles et face à une demande de yoles de plus en plus rapides pour les événements annuels dont le Tour de la Martinique qui se déroule pendant une semaine au mois d’août